압축공기 청정화부
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대기 중에는 각종 부유 먼지나 특히 중화학 공업지역에는 SO 2 , H 2 S 등 오염물질이 포함 되어 있다. 이들을 압축기로 흡입하여 고압으로 가압하면 압력에 비례하여 이들 오염물 질의 농도는 수배에서 수십배로 증가하게 된다. 또 SO 2 , H 2 S 등이 포함되어 있으면, 각종 공기압 기기의 부식을 촉진시키는 원인으로 된다. 따라서 이들을 제거하는 청정기기가 필요하다.
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대개의 경우 압축기의 흡입측에는 필터가 설치되어 있지만 2.5μm 이하로 되는 미세한 먼지는 여과되지 않는다. 이 경우 흡입구에서 여과도를 높이려고 하면 공기저항이 증가 하여 압축기의 효율이 저하되는 문제가 발생한다.
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일반적으로 압축공기를 오염시키는 첫번째 오염물질은 대기 중의 먼지이며, 두번째의 요인은 윤활유가 오일미스트나 카본으로 되는 것이다. 윤활유의 경우 주로 피스톤과 실린 더의 윤활에서 기계적인 전단력을 받게 되므로 미세한 미스트로 된다.
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한편 세번째 오염은 수분으로 기기의 녹을 초래하는 주원인이기도 하다. 대기 중에는 대략 40.80% 정도의 수증기 상태의 수분이 포함되어 있다. 이러한 공기를 0.7MPa 까지 압축하면 체적이 약 1/8정도로 줄어들기 때문에 수증기로서 포함되어 있는 비율이 낮아지게 되며 60 ~ 70°C이하로 냉각되면 포화증기가 되어, 습도가 100%를 넘어 과포화 수분이 응축수분으로 발생하게 된다. 이러한 수분이 배관(특히 강관)내에 존재하면 녹을 발생시킨다.
<표 1> 오염물질이 공기압 기기에 미치는 영향
주요불순물
공기압기기 | 수분(드레인) | 공기압축기 등의 윤활유 | 산화생성물(카본, 타르) | 이물질 |
공기압필터 | -엘리먼트 녹화촉진
-자동배출기능부품 | -엘리먼트의 압력손실촉진
-드레인 동배출 불량 | -엘러먼트의 압력손실 촉진
-드레인 자동배출 기능불량 | |
윤활기 | -윤활유의 노화 | -윤활유의 노화 | -오일적하 조정기능 불량 | -오일적하 조정기능 불량 |
레귤레이터 | -밸브 섭동부분에 작용하는 압력조정 불량 | -밀봉재의 노화에 의한 작동불량이나 실링불량 | -밸브부가 고착하여 압력조정 불량 | -밸브부의 압력조정불량
-밸브시트부의 마모 파손에 의한 공기누설 및 압력조정 불량 |
방향제어밸브 | -섭동부분 등의 윤활불량으로 저항증대
-패킹부의 이상 마모 또는 파손
-파이롯트 통로 부분 작동 불량
-녹 발생 | -밀봉재의 노화에 의한 작동 불량이나 실링 불량 | -섭동부에 부착하여 동작 불량이나 패킹류의 노화촉진 | -섭동부에 들어가 작동 불량이나 패킹류의 이상마모나 파손
-파이롯트 통로를 막아 작동 불량 |
속도제어밸브 | -통로부분 압력손실증가
-동결에 의한 속도제어 불량
녹 발생 | -밀봉재의 노화에 의한 속도조정 불량 | -니들부에 부착하여 속도조정 불량 | -밸브부나 니들부가 막혀 속도조정 불량 |
실린더 | -섭동부분 등의 윤활 불량으로 저항증대
-패킹부의 이상 마모 또는 파손
-녹 발생 | -패킹류의 노화에 의한 작동 불량이나 실링 불량 | -섭동부에 부착하여 동작 불량이나 패킹류의 노화촉진 | -섭동부에 들어가 작동 불량이나 패킹류의 사상마모나 파손 |
[출처] 성 에너지형 공기압축기시스템
참고문헌
1. 성 에너지형 공기압축기시스템(저자 이재형, 김희동) - 홍릉과학출판사